Als VRI Engineer bij TSNed vertaal je verkeerskundige vraagstukken naar werkende verkeersregelingen. Je ontwerpt, berekent, programmeert en test. Wat jij achter je beeldscherm bouwt, moet buiten onder alle omstandigheden kloppen. 

Het bijzondere aan deze functie? Je zit niet alleen achter je scherm. Je volgt jouw regeling van ontwerp en programmering tot testen en ingebruikname buiten. Zo zie je direct wat jouw werk in de praktijk doet. 

Jouw regeling staat straks echt op straat 

Vandaag analyseer je in COCON een kruispunt dat tijdens wegwerkzaamheden tijdelijk anders wordt ingericht. Je rekent de ontruimingstijden door in OTTO en stemt uitgangspunten af met de opdrachtgever en onze projectorganisatie. Daarna bouw of wijzig je de regeling in CCOL. Voor ingebruikname test je de regeling op de verkeersregelautomaat. Op locatie controleer je vervolgens of verkeersveiligheid, doorstroming en techniek goed samenkomen. Dat maakt deze functie interessant: je bedenkt niet alleen hoe het technisch moet werken, maar ziet jouw oplossing daadwerkelijk buiten functioneren. 

Welkom bij VRI-Verhuur van TSNed 

Onze afdeling VRI-Verhuur levert tijdelijke verkeersregelinstallaties voor projecten door heel Nederland. We combineren verkeerskundige kennis, regeltechniek, software en materieel. Je werkt samen met collega-engineers, projectleiders, verkeerskundigen, ontwerpers, monteurs en opdrachtgevers. Engineering en uitvoering zitten bij ons dicht bij elkaar. Daardoor krijg je snel feedback uit de praktijk, zie je direct het resultaat van je werk en krijg je de vrijheid om oplossingen slimmer en beter te maken. 

Je bent verantwoordelijk voor het verkeersregeltechnische deel van tijdelijke VRI-projecten: van eerste analyse en ontwerp tot een aantoonbaar veilige, geteste en werkende regeling. 

Je houdt je onder meer bezig met: 

· ontwerpen en beoordelen van verkeerslichtenregelingen in COCON; 

· berekenen en controleren van ontruimings- en veiligheidstijden in OTTO; 

· opstellen en controleren van fasevolgorden, conflictmatrices, detectieconcepten en regeltechnische uitgangspunten; 

· bouwen, aanpassen en bij voorkeur zelfstandig programmeren van CCOL-regelingen; 

· configureren en testen van regelingen op verkeersregelautomaten (VRA’s); 

· uitvoeren of begeleiden van functionele tests, simulaties, FAT/SAT   en ingebruiknames op locatie; 

· analyseren en oplossen van storingen en afwijkend regelgedrag; 

· vastleggen van ontwerpkeuzes, testresultaten, versies en overdrachtsdocumentatie; 

· afstemmen met opdrachtgevers, wegbeheerders, projectleiders, monteurs en leveranciers; 

· meedenken over standaardisatie, kwaliteit en verdere ontwikkeling van onze tijdelijke VRI-oplossingen. 

Meer dan alleen techniek 

Een tijdelijke verkeerssituatie kan tot het laatste moment veranderen. Jij houdt overzicht, stelt de juiste vragen en durft een ontwerp ter discussie te stellen wanneer veiligheid of werking daarom vraagt. Tegelijkertijd denk je praktisch. Een regeling moet op papier technisch kloppen, maar vooral buiten veilig, betrouwbaar en uitvoerbaar zijn. Juist die combinatie van engineering en praktijk past bij jou.

Je bent analytisch, nauwkeurig en wilt begrijpen wat er achter een verkeersregeling gebeurt. Je werkt zelfstandig, maar zoekt actief de samenwerking met de mensen die jouw ontwerp realiseren en gebruiken. 

Voor deze functie zoeken we iemand met: 

· hbo werk- en denkniveau, bijvoorbeeld in verkeerskunde, mobiliteit, elektrotechniek, technische informatica of een vergelijkbare richting; 

· kennis van verkeersregeltechniek en verkeersregelinstallaties; 

· praktische ervaring met OTTO en COCON; 

· een goede beheersing van de Nederlandse taal en het vermogen om technische keuzes duidelijk uit te leggen; 

· rijbewijs B en de bereidheid om voor projecten en ingebruiknames op locatie te werken. 

Mooi meegenomen, maar geen harde voorwaarde: 

· ervaring met het bouwen, programmeren, aanpassen en testen van CCOL-regelingen; 

· kennis van verkeersregelautomaten en de configuratie daarvan; 

· ervaring met FAT/SAT, ingebruiknames en relevante richtlijnen en veiligheidseisen. 

Je kunt bij ons op verschillende niveaus instappen  

Ervaren VRI-specialisten zijn schaars. Daarom zoeken we niet naar iemand die ieder onderdeel al volledig beheerst. 

Heb je een stevige basis in VRI-ontwerp en ervaring met OTTO en COCON? Dan kun je bij ons je kennis van CCOL-programmering en VRA-techniek verder ontwikkelen. Samen kijken we welke begeleiding en opleiding daarbij past. 

Kun je al zelfstandig CCOL-regelingen bouwen, testen en in bedrijf stellen? Dan krijg je de ruimte om direct meer inhoudelijke verantwoordelijkheid te pakken en je verder als specialist te ontwikkelen. 

We kijken dus niet alleen naar wat je vandaag al kunt, maar ook naar waar je naartoe wilt groeien. 

Wat krijg je van ons?

Een specialistische functie met zichtbare impact op de veiligheid en bereikbaarheid van Nederland. Je krijgt veel zelfstandigheid, korte lijnen en afwisselende projecten. Daarnaast bieden we: 

· €3.800 tot €5.000 bruto per 4 weken op basis van 40 uur, afhankelijk van jouw kennis en ervaring. We betalen iedere vier weken, dus 13 keer per jaar; 

· 35 vrije dagen; 

· 8% vakantiegeld; 

· winstdelings- en bonusregeling; 

· een goede pensioenregeling; 

· vitaliteitsbudget; 

· laptop en telefoon; 

· leaseauto ; 

We maken graag kennis met je 

Benieuwd of deze functie bij je past? Bel of app gerust met Ad van Dinter via 06-51623961. Je hoeft niet direct te solliciteren, eerst eens kennismaken of inhoudelijk sparren over de functie is ook prima. 

Wil je wel direct reageren? Stuur ons je cv of LinkedIn-profiel. Een motivatiebrief is niet nodig.

Tot snel bij TSNed! 

* Acquisitie n.a.v. deze vacature wordt niet op prijs gesteld*